Technologie & Innovatie
De Nederlandse vliegtuigbouwer Maeve Aerospace heeft recent de bakens verzet. De ontwikkeling van het elektrische vliegtuig Maeve 01 voor 44 passagiers met een range van 460 km is aangepast naar een hybride elektrisch propellertoestel met tachtig zitplaatsen. De M80 moet een bereik krijgen van ruim 1.400 kilometer en in 2031 in dienst komen. Jan Willem Heinen is de CEO en medeoprichter van Maeve Aerospace en komt vertellen over de achtergrond van deze grote omwenteling en de toekomst van het bedrijf.De M80 wordt een tweemotorig hybride elektrisch vliegtuig met plek voor 76-84 passagiers en kruissnelheden van meer dan 400 kts (740 km/h) en een vliegbereik van 800 nm (1.482 km) plus IFR reserves op Flight Level 350 (10.668 m). Gesproken wordt daarbij over een maximaal startgewicht van 28.900 kg en 8.500 kg nuttige lading. De benodigde elektriciteit wordt daarbij meegenomen in tien batterij sets.Jan Willem Heinen, mede-oprichter en CEO Venturi Aircraft.
De samenstellers van het Historisch Sprekers Archief hebben grote zorgvuldigheid betracht bij het verzamelen en citeren van de gegevens die hoofdzakelijk afkomstig zijn uit de archieven van de Koninklijke Industrieele Groote Club en eerder via de website openbaar gemaakte data. Mocht U een aan- of opmerking hebben over de teksten en/of afbeeldingen, dan verzoeken wij u contact op te nemen met de redactie via clubinfo@igc.nl.